FUNO!: Formula 1
Michael Schumacher @
GP de Bélgica 1991

en foco

Una vuelta con...

[O]: Schumacher en la carlinga del Jordan/Ford. (Images, Participations, 1991, Belgium GP, Michael Schumacher, provided by Rainer Nyberg/FORIX.com) MICHAEL SCHUMACHER @ GP DE BÉLGICA 1991
por Maximiliano Catania/FUNO!
Buenos Aires (AR), 22 Feb 2004

La impronta de aquella décima parte de giro que catapultó a la fama a Michael Schumacher sobre tierras flamencas detentó una pizca de arrogancia, astucia y hasta de anhelos de victoria, aún bajo condiciones no aptas para ello. La picardía de una pieza mecánica no fue suficiente para ganar al donaire del intrépido joven. Luego, el final abierto hizo el resto.

Aunque raro para un usuario del Seven Up Jordan (chasis 191, motor Ford HB V8, neumáticos Goodyear, combustible BP), el ascenso en la tabla de registros que verificó Schumacher con el transcurrir de los ensayos (hasta clasificar 7° entre más de 30 aspirantes al GP) no fue - en ese tiempo - algo muy tenido en cuenta por la parafernalia mediática apostada en Spa-Francorchamps...

Como sea, al iniciarse la historia, el germano empezó a moverse en el asfalto y a superar coches. Imponiendo su carácter, entre la pavesa de sus contrincantes emergía hacia la primera curva habiendo dado cuenta de Jean Alesi, el hombre de Ferrari. Inéditamente cuarto, Schumacher era - para los ojos del espectador - más cercano al pelotón de vanguardia que a la suerte de su compañero Andrea de Cesaris...

Cuando parecía dispuesto a todo, al accionar el pedal de embrague (para encauzar el auto camino de Eau Rouge) sintió que no le respondía, como enseñándole que lo vivido era demasiado para un día. En efecto, comprobarían los mecánicos que el período de rodaje de la máquina número 32 no se había cumplido, por lo que cualquier avería estaría a la orden del día.

En contra de cualquier reacción común frente a semejante panorama, Michael no se angustió al haber arriesgado y perdido. Hizo de Spa una obsesión y al año siguiente allí consiguió su primera victoria; en 2001 se convirtió en máximo ganador de la F1; y un campeonato después devino "Rey de Bélgica", merced a su número de triunfos en ese dibujo.


Vea también
Link: GP de Bélgica 1991 (Wikipedia)
Textos: Índice (Carreras-Participaciones)