SENNA: UM PASSEIO PELAS RUAS DE PHOENIX
por Maximiliano Catania/FUNO!
Buenos Aires (AR), 12 Jan 2005

A cidade de Phoenix (Arizona) adequava-se para recebir à Fórmula 1 em vésperas do começo do 42° campeonato mundial da categoria. Ayrton Senna (McLaren), vinha de umas longas férias de quase dois meses delegando assim a tarefa do tester do novo Honda V12 a seu companheiro da equipe austríaco Gerhard Berger. Alain Prost, quem permanecia na Ferrari logo do vice-campeonato obtido em 1990, recebia à companhia de su conterrâneo Jean Alesi, um jovem piloto que vinha da Tyrrell. O britânico Nigel Mansell, apesar de que tinha anunciado o seu retiro, aceptava a proposta da Williams com a promessa de encontrar um meio mecânico competitivo (o motor Renault consolidava-se aos poucos na F1). O traçado também marcava a estréia de um jovem finlandês chamado de Mika Häkkinen, ao comando de um Lotus-Judd, quem ingressou à categoria com o apoio do ex-campeão mundial Keke Rosberg. Nos treinos, Ayrton obtinha a pole com um carro que quase não tinha provado. A partida lhe favoreceu a Senna, quem aos poucos foi descolando-se do resto. No entretanto, os seus rivais mais temíveis terminavam suas participações com abandonos: Nigel Mansell desertava por uma avaria mecânica, e Riccardo Patrese (Williams) despistava ocasionando o fim da corrida de Roberto Moreno (Benetton), quem bateu o carro do italiano. O estreante Häkkinen partia o motor e Prost, entretanto, quem vinha de uma má detenção nos boxes, ganhava lugares e ultrapassava seu companheiro Alesi e Nelson Piquet (Benetton) com uma manobra espectacular, segurando-se a segunda posição. Senna se adjudicava o primeiro Grande Prêmio de 1991 (logo desta vitória, viriam outras três em série: Brasil, São Marino e Mônaco), numa temporada onde seria campeão mundial. "O carro está pronto. Tratei de levâ-lo longe do muro e só tive um problema na caixa de mudanças no final. O resto das coisas, com treinos vá melhorar", precisava o brasileiro.

A Fórmula 1 não regresaria aos Estados Unidos até o 2000 (durante 9 anos), quando reapareceu este GP no circuito de Indianápolis.

Veja também
Textos: Índice (Corridas-Participações)